天津乾坤特钢有限公司现场动平衡测试报告
26-07-02
一、被测设备
测试对象一：
主抽风机
主抽风机：叶片数 12
转速 1470rpm
型号 无
功率 1250KW
测试对象二：
1#除尘风机/2#除尘风机
二、使用仪器
北京万博振通 BVM-100-2D双通道现场动平衡仪/振动数据采集器
三、测点布置
测试对象一的测点布置：
主抽风机
在主抽风机侧轴承的水平方向上和电机侧轴承水平方向上各布置一个测点，分别测试风机两端轴承的振动情况。
测试对象二的测点布置：
1#除尘风机/2#除尘风机
在两台除尘风机左侧轴承的水平方向布置测点，测试风机轴承端的振动情况。
四、主抽风机测试过程及分析
1、平衡前振动测量数据：
| 设备 | 测试点 | 加速度（m/s²） | 速度（mm/s） | 位移（μm） |
| 主抽风机 | 电机侧轴承水平 | 14.779 | 20.423 | 358.3 |
| 主抽风机 | 风机侧轴承水平 | 14.032 | 5.206 | 83.3 |
平衡前电机侧轴承水平方向波形和频谱图：
平衡前风机侧轴承水平方向波形和频谱图：
结论：振动烈度很大，通过测得转速为1470rpm，一倍频率突出，并且测试相位稳定，需做现场动平衡；而且通过频谱发现整台风机有明显的松动现象。
2、现场动平衡测试过程：
先用BVM-100-2D做双面现场动平衡的初始测试，测得：初始振动幅值电机侧轴承为22.62μm，振动相位为292.8°;风机侧轴承为5.64μm，振动相位为18.5°。
停机后，在靠近电机的风机侧面（A面）1°加408g试配重。
再让风机运转，这时做加试配重后的测试，测试振动幅值：电机侧轴承为6.48μm ，振动相位为： 241.7°；风机侧轴承为5.38μm，振动相位为：99.5°。
停机后，清除A面试配重，在风机另一侧面（B面）1°加436g试配重。
再让风机运转，这时做加试配重的测试，测试振动幅值：电机侧轴承为5.82μm，振动相位为：228.2°；风机侧轴承为5.07μm，振动相位为：99.5°。
这时动平衡仪自动计算出结果： 应在B面43.8°的位置加454g配重。
3、平衡后振动测量数据：
| 设备 | 测试点 | 加速度（m/s²） | 速度（mm/s） | 位移（μm） |
| 主抽风机 | 平衡后电机侧轴承水平 | 9.036 | 6.171 | 89.6 |
| 主抽风机 | 平衡后风机侧轴承水平 | 5.239 | 3.746 | 78 |
平衡后电机侧轴承水平方向波形和频谱图：
上图说明：轴系有松动现象。
平衡后风机侧轴承水平方向波形和频谱图：
动平衡前后的数据比较：
测试点 | 加速度 | 速度 | 位移 | 一倍频上的振动位移 |
动平衡前电机侧轴承水平 | 14.779 | 20.423 | 358.3 | 20.053 |
动平衡后电机侧轴承水平 | 9.036 | 6.171 | 89.6 | 4.353 |
动平衡前风机侧轴承水平 | 14.032 | 5.206 | 83.3 | 5.458 |
动平衡后风机侧轴承水平 | 5.239 | 3.746 | 78 | 4.834 |
电机侧轴承减少振值 | 5.743 | 14.252
| 268.7
| 15.700
|
风机侧轴承减少振值 | 8.793 | 1.460 | 5.3 | 0.624 |
电机侧轴承振值下降百分比 | 38.9%
| 69.8%
| 75.0%
| 78.3%
|
风机侧轴承振值下降百分比 | 62.7% | 28.0% | 6.4% | 11.4% |
结论：平衡前电机和风机侧轴承振动的一倍频的峰值分别为20.053和5.458，通过做动平衡，一倍频的峰值分别降到了4.353和4.834，振值下降百分比分别为78.3%和11.4%，效果明显。
五、1#除尘风机测试过程及分析
1、平衡前振动测量数据：
| 设备 | 测试点 | 加速度（m/s²） | 速度（mm/s） | 位移（μm） |
| 1#除尘主风机 | 平衡前轴承水平 | 23.119 | 6.748 | 58.6 |
平衡前1#除尘风机水平方向振动的波形和频谱图：
结论：一倍频突出，波形呈正弦曲线，需做现场动平衡。
2、现场动平衡测试过程：
先用BVM-100-2D做单面现场动平衡的初始测试，测得：初始振动幅值风机侧轴承为13.05μm， 振动相位为236.8°。
停机后，在90°加90g试配重。
再让风机运转，这时做加试配重后的测试，测试振动幅值：15.49μm ，振动相位为： 272.5°，
这时动平衡仪自动计算出结果： 应在177°的位置加130.3g配重。
3、平衡后振动测量数据：
| 设备 | 测试点 | 加速度（m/s²） | 速度（mm/s） | 位移（μm） |
| 1#除尘主风机 | 平衡后轴承水平 | 13.796 | 1.198 | 15.3 |
平衡后1#除尘风机水平方向振动的波形和频谱图：
动平衡前后的数据比较：
测试点 | 加速度 | 速度 | 位移 | 一倍频上的振动位移 |
动平衡前风机端轴承水平 | 23.119 | 6.748 | 58.6 | 8.733 |
动平衡后风机端轴承水平 | 13.796 | 1.198 | 15.3 | 0.955 |
减少振值 | 9.323 | 5.550 | 43.3 | 7.778 |
振值下降百分比 | 40.3% | 82.2% | 73.9% | 89.1% |
结论：平衡前风机侧轴承振动的一倍频的峰值为8.733，通过做现场单面动平衡，一倍频的峰值降到了0.955，振值下降百分比为89.1%，效果明显。
六、2#除尘风机测试过程及分析
1、平衡前振动测量数据：
| 设备 | 测试点 | 加速度（m/s²） | 速度（mm/s） | 位移（μm） |
| 2#除尘主风机 | 平衡前轴承水平 | 20.149 | 3.29 | 45.1 |
平衡前2#除尘风机水平方向振动的波形和频谱图：
结论：一倍频突出，波形呈正弦曲线，需做现场动平衡。
2、现场动平衡测试过程：
先用BVM-100-2D做单面现场动平衡的初始测试，测得：初始振动幅值风机侧轴承为2.77μm， 振动相位为260.8°。
停机后，在90°加55g试配重。
再让风机运转，这时做加试配重后的测试，测试振动幅值：2.34μm ，振动相位为： 291.3°，
这时动平衡仪自动计算出结果： 应在147.6°的位置加108.7g配重。
平衡后振动测量数据：
| 设备 | 测试点 | 加速度（m/s²） | 速度（mm/s） | 位移（μm） |
| 2#除尘主风机 | 平衡后轴承水平 | 16.091 | 1.181 | 28.7 |
平衡后2#除尘风机水平方向振动的波形和频谱图：
动平衡前后的数据比较：
测试点 | 加速度 | 速度 | 位移 | 一倍频上的振动位移 |
动平衡前风机端轴承水平 | 20.149 | 3.29 | 45.1 | 4.405 |
动平衡后风机端轴承水平 | 16.091 | 1.181 | 28.7 | 0.684 |
减少振值 | 4.058 | 2.109 | 16.4 | 3.721 |
振值下降百分比 | 20.1% | 64.1% | 36.4% | 84.5% |
结论：平衡前风机侧轴承振动的一倍频的峰值为4.405，通过做现场单面动平衡，一倍频的峰值降到了0.684，振值下降百分比为84.5%，效果明显。
七、测试总结及优化建议：
比较发现，经过做现场动平衡后，主抽风机，1#、2#除尘风机的振动有非常明显的下降，BVM-100-2D精确可用，尤其在现场做动平衡的效果非常精准，使贵厂风机已由初始的超振动极限状态降低到国家标准值以内，但是通过频谱分析发现，出现多倍频，风机还有松动等其他的一些问题存在，所以建议贵厂再对设备进行优化处理，使振动值达到更优。
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